Motosiklèt tè Nc250cc, Nc300cc ak kawotchou 2118

HIGHPER DBK15 la ekipe ak yon nouvo ankadreman santral an asye segondè rezistans - chrome-molybdenum, sa ki pèmèt yon pi bon anfòm ergonomik nan tank la ak yon bon sansasyon ak pwen fleksibilite apwopriye. DBK15 la te mete sispansyon 940mm KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks la sou kote, ak inite katouch la devan ki resevwa lwanj pou tou de sansasyon an ak adaptabilite amortisman an. Motè a se yon konsepsyon case reed, demaraj elektrik (ansanm ak yon Kickstarter).

Manyablite ak sispansyon se pwen fò nan seri motosiklèt HIGHPER yo. Sispansyon KKE a fèm e ase mou, sa ki ba li yon gwo adaptabilite pou moun ki kondui tout-teren. An tèm de manyen, li trè ekilibre, li pran bèl koub epi fren yo espace e konfòtab. Li gen yon bon anbreyaj fasil, epi fren yo solid e pwogresif. Puisans lan dous anba vitès; mitan an gen bon pwa, epi li tire byen anlè. Li anvi santye teknik kote ou kenbe vitès yo ba epi fè wou dèyè a konekte.

Yon pakèt chofè ap renmen sispansyon an epi bay yon gwo pous pou manyen li. Pou pilòt ki abitye ak ansyen motè de kou yo, machin sa a gen yon sansasyon vilebrekaj lou epi li renmen traktè nan bwa men li vibre. Li demarre fasil. Fren yo fò. Anbreyaj la lejè. Kokip la byen ranje, epi li santi l pi lejè pase pwa reyèl li.